Всем привет, ребят меня посетила одна из проблем это щетки актуатора, сняли с кумом и актуатор и те моторы которые передачи включают, в тех маторах щетки почти идеал, а вот в самом актуаторе совсем беда, грязь пыль и щетки не имели контакт с коллектором ротора, щетки имелись в наличии так как данная процедура планировалось на авто моей жены, но мне оказалось нужнее ))) . Щетки перепаяли спасибо моему куму чтоб я без него делал, когда лезеш что то ремонтировать в авто всегда нехватает третьей и четвертой руки ))) . Ближе к делу, заменив щетки очистили все от грязи и пыли, смазали все хорошенечко собрали все на место и начали процедуру залива жижи с помощью ХИМА . Заправили с горем пополам потом кое как прокочали ну думаем сейчас сделаем адаптацию и все готово, а хренушки, постоянно сбой, не видит нейтраль и из за этого мы мучелись с прокачкой, горит толи 0 толи 8 вместо скоростей, на табло вылазиет шестерня и чек,
и ошибки стереть не могу, стираю они тутже появляются обратно, что надо делать куда копать подскажите пожалуйста
Заранее всем спасибо !
Всем добра !
Комментарии 34
Всем большое спасибо, нашли причину, верхний актуатор выпендривался мы когда его разбирали первый раз незаметили и не обратили внимания на плату на ней стоит датчик холла он был в пыльце его почистили и все пошло как положено
Щетки смотрели на драйве, кто то заказывал себе и указал их номер, а в теории у щеток одинаковая как все называют омность
Не в щетках дело, будем искать дальше, F-CAN шина и ли что то другое
Кто-то писал, что сами щетки могут не подойти, нужно подбирать. Вроде-бы сопротивление не то или что-то такое, уже точно не помню.
А это после удаления ошибок, опять вылезли
Это он показал ошибки после всех вчерашних манипуляций
Правая щетка плохо и криво притертая
На опель клубе видел похожий косяк. Был замят контакт в штекере актуатора
Не, у нас там все норм, а вот щеточка ода косяковая получилась
Калибровку делать нужно.
Щетки точили под груг(ротор актуатора) слыхал что может на них быть херовый контакт
Точили но примерно
Aleksei165
Щетки точили под груг(ротор актуатора) слыхал что может на них быть херовый контакт
Теперь и мы слыхали но еще и видали
Сделай калибровку переключения передач — только тогда она запомнит где какая передача(по аналогии калибровки дроссельной заслонки).
Спасибо попробую
alex31313
Сделай калибровку переключения передач — только тогда она запомнит где какая передача(по аналогии калибровки дроссельной заслонки).
Калибровку электро двигателя пишет что пройдено успешно а по факту даже не шевельнулось нечего
Значит где-то какой-то косяк.Движки должны отработать весь диапазон переключения передач.
Да мне по моим симптомам уже сказали что я щетки гавёно притер, снимаю актуатор
Актуатор или блок ТСМ отвечает за выжим сцепления и могу предположить что он не при чем — вы ведь сцепление прокачали.За переключение отвечают другие моторы.Ну и ошибку которая постоянно вылазит и не стирается надо было выложить — может кто что подскажет.